Prečo vznetové motory vydávajú dym? Analýza modrého, čierneho a žltého dymu

Prečo vznetové motory vydávajú dym? Analýza modrého, čierneho a žltého dymu

Ako príklad uvedieme dieselové motory poľnohospodárskych strojov

I. Emisia modrého dymu

Modrý dym vzniká, pretože v spaľovacej komore horí nadmerné množstvo motorového oleja. Príčiny a spôsoby riešenia tohto javu sú nasledovné:

1. Nadmerné množstvo motorového oleja v olejovej vani: Príliš veľa oleja strieka na stenu valca pomocou-otáčajúceho sa kľukového hriadeľa a dostane sa do spaľovacej komory. Riešenie problémov: Zastavte motor asi na 10 minút, skontrolujte olejovú mierku a vypustite prebytočný olej.
2. Silné opotrebovanie a nadmerná vôľa zostavy vložky valca a piestneho krúžku: To vedie k veľkému množstvu oleja vstupujúceho do spaľovacej komory na spaľovanie, sprevádzané zvýšenými výfukovými plynmi z kľukovej skrine. Riešenie problémov: Opotrebované diely vymeňte včas.
3. Zlyhané piestne krúžky: Nedostatočná elasticita piestnych krúžkov, piestne krúžky zaseknuté v drážke krúžku karbónovými usadeninami, otvory krúžkov zarovnané v priamke alebo zablokované vratné otvory oleja v olejových krúžkoch, to všetko môže spôsobiť vniknutie oleja do spaľovacej komory a jeho horenie, čo vedie k modrému dymu. Riešenie problémov: Odstráňte piestne krúžky, vyčistite karbónové usadeniny, usporiadajte medzery medzi krúžkami a v prípade potreby vymeňte zostavu.
4. Nadmerná vôľa medzi ventilmi a vedeniami ventilov: Veľké množstvo oleja v komore vahadiel sa dostáva do spaľovacej komory a pri nasávaní sa spáli. Riešenie problémov: Opotrebované ventily a vodidlá ventilov okamžite vymeňte.
5. Iné príčiny modrého dymu: Riedky motorový olej, nadmerne vysoký tlak oleja alebo nezabehnutý- motor môžu tiež spôsobiť spaľovanie oleja a emisie modrého dymu.

II. Emisie čierneho dymu

Tento jav je spôsobený nedokonalým spaľovaním paliva. Keď vychádza čierny dym, je to často sprevádzané zníženým výkonom motora, nadmerne vysokou teplotou výfukových plynov a vysokou teplotou vody, čo urýchli opotrebovanie komponentov motora a ovplyvní životnosť motora. Príčiny a spôsoby riešenia problémov sú nasledovné:

1. Nedostatočné nasávanie vzduchu alebo zablokované sacie potrubie: Skontrolujte, či nie je upchatý vzduchový filter, či netečie sacie potrubie alebo či nie je poškodené turbodúchadlo.
2. Nesprávne nastavenie vôle ventilov alebo slabé utesnenie krúžkov sediel ventilov: Skontrolujte vôľu ventilov, pružiny ventilov a krúžky sediel ventilov.
3. Nerovnomerná alebo nadmerná dodávka paliva do každého valca-vysokotlakového palivového čerpadla: Spôsobuje nestabilné otáčky motora a prerušovaný čierny dym. Upravte prívod paliva tak, aby bol vyvážený alebo v rámci špecifikovaného rozsahu.
4. Príliš neskoré načasovanie vstreku: Podľa toho upravte uhol predstihu vstreku.
5. Porucha alebo poškodenie vstrekovačov paliva: Demontujte a preveďte generálnu opravu vstrekovačov.
6. Silné opotrebovanie vložky valca a zostavy piestnych krúžkov: Zlé tesnenie piestnych krúžkov vedie k zníženiu tlaku vo valci, neúplnému spaľovaniu nafty, emisiám čierneho dymu a prudkému poklesu výkonu motora. V závažných prípadoch sa motor pri zaťažení automaticky zastaví. Vymeňte opotrebované diely.

III. Emisia žltého dymu

Žltý dym vychádza počas počiatočnej strednej{0}}rýchlosti spustenia a prevádzky a tento jav sa postupne stráca alebo mizne so zvyšujúcou sa teplotou alebo zvyšovaním záťaže. Medzi typické príznaky patrí ľahké zastavenie motora pri voľnobežných otáčkach, chvenie motora, „spiatočka“ v sacom potrubí, „zlyhanie“ vo výfukovom potrubí, nedostatočný výkon a ťažkosti pri štartovaní. Príčiny a spôsoby riešenia problémov sú nasledovné:

1. Jednotlivé sacie/výfukové ventily tesne netesnia, nedostatočná pružnosť ventilových pružín, ohnuté tiahla ventilov alebo opotrebované sacie/výfukové ventily: Prebrúste ventily, vyčistite karbónové usadeniny a vymeňte opotrebované diely.
2. Nadmerná vôľa medzi čapom vačkového hriadeľa a otvorom sedadla, nesprávne časovanie ventilov, ablácia väčšiny ventilov alebo silné opotrebovanie zostavy vložky valca a piestneho krúžku: Nastavte vôľu a vymeňte opotrebované diely.