Sedem spôsobov riešenia problémov solenoidových ventilov prevodovky vysokozdvižných vozíkov
1. Uvoľnené alebo odpojené svorky vodičov elektromagnetického ventilu vysokozdvižného vozíka: Elektromagnetický ventil sa nezapne. Spôsob odstraňovania problémov: Utiahnite svorky vodičov.
2. Spálená cievka elektromagnetického ventilu vysokozdvižného vozíka: Po zapnutí- elektromagnetický ventil nevypúšťa olej, cievka má abnormálny vzhľad a vstavaná- tyč cievky nemá elektromagnetické nasávanie. Zapojenie elektromagnetického ventilu môžete odpojiť a zmerať ho multimetrom. Ak je okruh otvorený, cievka solenoidového ventilu je spálená. Medzi príčiny patrí vlhkosť cievky vedúca k zlej izolácii a magnetickému úniku, čo vedie k nadmernému prúdu v cievke a vyhoreniu-, preto je nevyhnutné zabrániť vniknutiu dažďovej vody do solenoidového ventilu. Príliš tuhá pružina (spôsobujúca nadmernú reakčnú silu), nedostatočný počet závitov cievky (čo má za následok nedostatočné sanie) môže tiež spáliť cievku. Pre núdzové ošetrenie prepnite manuálne tlačidlo na cievke z normálnej polohy „0“ do polohy „1“, aby ste otvorili ventil, alebo priamo vymeňte elektromagnetický ventil za nový.
3. Zaseknutý solenoidový ventil vysokozdvižného vozíka: Vôľa medzi objímkou posuvného ventilu a jadrom ventilu solenoidového ventilu je veľmi malá (menej ako 0,008 mm) a vo všeobecnosti sú zostavené ako jedna jednotka. K zaseknutiu môže dôjsť, keď vniknú mechanické nečistoty alebo je nedostatok mazacieho oleja. Metóda riešenia problémov: Vložte oceľový drôt cez malý otvor v hornej časti, aby sa jadro ventilu odpružilo späť. Základným riešením je odstrániť solenoidový ventil, vybrať jadro ventilu a puzdro ventilového jadra a vyčistiť ich tetrachlórmetánom (CCI4), aby sa zabezpečilo, že sa jadro ventilu bude v puzdre flexibilne pohybovať. Počas demontáže venujte pozornosť poradiu montáže každého komponentu a polohe externej kabeláže, aby ste zabezpečili správnu opätovnú montáž a zapojenie. Okrem toho skontrolujte, či nie je upchatý otvor rozprašovania olejovej hmly a či je dostatok mazacieho oleja.
4. Únik vzduchu z elektromagnetického ventilu vysokozdvižného vozíka: Vonkajší únik: Medzi možné príčiny patria uvoľnené skrutky alebo poškodené komponenty ventilu. Spôsob riešenia problémov: Utiahnite skrutky alebo vymeňte netesné súčasti. Vnútorná netesnosť: Solenoidový ventil sa po prerušení napájania nezatvorí a po otvorení olejovej pištole po dosiahnutí vopred nastaveného množstva je stále pozorovaný prietok. Príčina: Poškodená membrána alebo cudzie predmety v komponentoch ventilu bránia zatvoreniu hlavného ventilu. Spôsob riešenia problémov: Vymeňte membránu alebo vyčistite komponenty ventilu. Únik vzduchu spôsobí nedostatočný tlak vzduchu, čo sťaží otváranie a zatváranie núteného ventilu. Je to spôsobené poškodenými tesniacimi tesneniami alebo opotrebovanými posuvnými ventilmi, ktoré vedú k úniku vzduchu medzi viacerými komorami. Pri odstraňovaní problémov so solenoidovým ventilom v spínacom systéme vyberte vhodný čas na vykonanie údržby, keď je elektromagnetický ventil bez napätia. Ak nie je možné vykonať údržbu v rámci jedného spínacieho intervalu, zastavte spínací systém pre rýchlu manipuláciu.
5. Pomalá odozva solenoidového ventilu vysokozdvižného vozíka: Po zapnutí- je odozva pomalá a nespĺňa požiadavky. Príčina: Cudzie predmety v komponentoch ventilu alebo pilotnom ventile bránia flexibilnému pohybu. Metóda riešenia problémov: Vyčistite komponenty ventilu alebo riadiaci ventil.
6. Porucha funkcie malého ventilu solenoidového ventilu vysokozdvižného vozíka: Počas prednastaveného tankovania nie je pozorovaný žiadny malý prietok. Príčina: Obrátené pripojenie veľkých a malých prietokových hadov alebo zlé utesnenie veľkého riadiaceho ventilu ventilu. Metóda odstraňovania problémov: Najprv potvrďte spôsob zapojenia, aby ste zaistili správne pripojenie cievky, potom vyčistite komponenty ventilu alebo membránu.
7. Malý alebo žiadny prietok oleja z veľkého ventilu solenoidového ventilu vysokozdvižného vozíka: Príčiny zahŕňajú, že membrána sa úplne neotvorí, veľký riadiaci ventil ventilu sa úplne neotvorí alebo nemá zdvih. Metóda odstraňovania problémov: Vyčistite alebo vymeňte veľký riadiaci ventil ventilu, aby ste zabezpečili plný zdvih, a vyčistite kanál krytu ventilu, aby sa zabezpečilo voľné otváranie membrány.
8. Pomalá rýchlosť otvárania solenoidového ventilu vysokozdvižného vozíka. Príčiny: 1. Nízka citlivosť a pomalá odozva snímača; 2. Adhézia medzi jadrom solenoidového ventilu a sedlom ventilu, čo vedie k nadmernému odporu; 3. Zablokovanie riadiaceho otvoru elektromagnetického ventilu pilotného -typu (známeho aj ako elektromagnetický ventil tryskového -typu); 4. Nízke striedavé napätie alebo nedostatočná kapacita batérie.